Comment câbler un réseau
Remarques importantes:
- Le courant circule toujours dans deux directions - il y a toujours un chemin de retour. Cette boucle provoque des Interférences Electromagnétiques qui dépendent entre autres choses de la surface incluse dans la boucle.
Cette surface doit donc être minimisée.
Câbler tous les fils DCC avec des paires torsadées, même celle en retour du rail vers les modules de rétroaction. Le point d'étoile pour la connexion' DCC + ' est à placer chez l'agent de transmission de retour, il ne peut pas être connecté directement à des sections de voie. Ceci pour éviter des couplages non désirés entre boucles de courant. - Branchez les entrées sorties des booster avec la même polarité. Se reporter à la page booster.
- Reliez les sorties booster sur une phase commune (common rail). Ceci crée un chemin de retour qui évite des courants de fuite lorsqu'une voiture (wagon) traverse une frontière entre booster et les relient entre eux. Sinon ce courant influencera le bus S88 de rétroaction.
- Le câblage des lignes de données doit également être réalisé avec des paires torsadées. Pour S88 on recommande l'utilisation de câbles réseau.
- Dimension des fils:
Deux cas sont à considérer:
A) La chute de tension du conducteur ne doit pas affecter la fonction du véhicule. Pour H0 je donne une chute de tension de 0,5 V à 1A pour tolérable.
B) En cas de court-circuit il doit y avoir suffisamment de courant pour couper le booster. La chute de tension au court-circuit doit être inférieure à la tension du booster à pleine charge. Dans le calcul outre les fils, les résistances des voitures et des rails doivent être prises en compte.
La dimension préconisée pour connecter les rails et de: 0.8mm² (=AWG20).
Le Nickel (le matériau des rails) a une conductivité relativement faible, les éclisses sont aussi un point faible, qui ne s'améliore pas avec l'âge. Par conséquent, la voie devrait être alimentéau moins tous les 1,5 m.
Exemple 1: Petit réseau
L'exemple de câblage suivant montre un petit système avec deux booster et OpenDCC, OpenDecoder et des éléments de rétroaction de Blücher Elektronik.
Le bus de rétroaction est câblé avec des cables CAT5 .
Note: la sortie DCC d'OpenDCC oscille entre 0 et 15V (par rapport à la masse de S88), il faut que dans la chaîne «station centrale- Booster - système de rétroaction« au moins un opto-coupleur soit présent, sinon la sortie de la station de commande est court-circuitée!
Cliquez sur l'image pour l'agrandir.
Example 2: Réseau de club
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Cet exemple montre le câblage du réseau de mon club
(Modelleisenbahnfreunde Mühldorf).
Il y a 20 boosters,
3 stations de commande OpenDCC,
un contrôle de la lumière de la salle, environ 70-80 OpenDecoder
avec un vrai
turnout position feedback et des modules de rétroaction de chez Blücher Elektronik.
En outre il y a un chien de garde
et un system séparé pour l'arrêt d'urgence.
Le câblage du S88 est fait avec des câbles réseaux (CAT5)
(jusqu'à 15m de long).

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